Новый совет директоров авиакомпании Alitalia одобрил план реформирования авиаперевозчика, который предусматривает выход на прибыльность к 2017 году, сообщает avianews.com.
Перед этим существующие акционеры и стратегический инвестор из ОАЭ — Etihad Airways переоформили право собственности и увеличили капитал убыточного авиаперевозчика.
В процессе реформирования компания сменит имидж, включая раскраску авиалайнеров и форменную одежду, однако оставит прежнее название и все так же будет тесно связана с Италией
Новая стратегия подразумевает реформирование флота, развитие перевозок через ключевые аэропорты Милан Линате, Милан Мальпенса и Рим Фьюмичино, а также расширение партнерства с участниками Skyteam — Air France, KLM и Delta, а также аффилированными с Etihad авиаперевозчиками в Европе — NIKI, airberlin, Air Serbia и Etihad Regional.
Например, в Мальпенса Alitalia увеличит число дальномагистральных рейсов, тогда как в Линате усилит взаимодействие с пересадочными узлами авиакомпаний-партнеров. Через Фьюмичино обновленная Alitalia будет развивать дальнемагистральные направления и продолжит расширять обслуживание местных и среднемагистральных направлений для сохранения позиций на итальянском рынке.
Из своего флота обновленный итальянский перевозчик передаст 14 самолетов A320 airberlin и сейчас рассматривает возможность пополнения своего парка за счет заказанных ранее Etihad авиалайнеров.
За последние годы Alitalia претерпела несколько попыток реформирования и объединения, которые не оказались успешными. С 1 января 2015 года «старый» авиаперевозчик передал свою деятельность «новой» авиакомпании, в которой 51% акций получили старые акционеры, а 49% — Etihad.
