Немецкая авиакомпания Lufthansa решила возобновить полеты на среднемагистральных самолетах Boeing 737, к созданию которых приложила руку в 1960-х годах. Такое сотрудничество немцев и американцев привело к появлению самого популярного американского пассажирского авиалайнера.
В 1967 году Lufthansa и Boeing запустили версию 737-100 — небольшой самолет на 100 мест. До 1995 года немецкая авиакомпания получила 146 Boeing 737 разных моделей. Она эксплуатировала эти авиалайнеры до 2016 года, когда окончательно заменила все среднемагистральные Боинги на конкурирующую модель Airbus A320 европейского производства.
Согласно анонсированной сделке между авиаперевозчиком и Boeing, флот Lufthansa Group пополнят до 100 авиалайнеров модели 737-8 MAX. Сделка предусматривает твердый заказ на 40 авиалайнеров и опционы (права покупки) еще на 60 воздушных судов.
«Наши отношения с Lufthansa Group привели к множеству достижений, изменивших отрасль, и мы рады видеть возвращение 737 во флот стартового заказчика модели», — заявил президент Boeing Commercial Airplanes Стен Дил.
Первый самолет поступит немцам в 3 квартале 2027 года, последний — в 2032 году. Хотя максимальная вместимость Boeing 737-8 MAX составляет 189 пассажиров, Lufthansa указывает, что получит самолеты со 190 местами.
Поскольку флот для развития Lufthansa и ее дочерней авиакомпании Swiss уже сформирован, Boeing 737-8 MAX поступят в распоряжение других авиакомпаний группы. Кто именно будет на них летать, еще не решено.
В Lufthansa Group входят сама Lufthansa, а также Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Discover Airlines. Основу среднемагистрального флота всех авиакомпаний группы составляют авиалайнеры семейства Airbus A320 разных модификаций.
