Ударный самолет Су-24 спроектированный для замены самолетов Як-28, выполнявших роль тактических бомбардировщиков, разведчиков и самолета РЭБ, поступил на вооружение советской фронтовой авиации в 1973 г , а в 1979 г. вошел в состав группы советских войск в бывшей ГДР.
С 1984 г эти машины активно использовались в войне в Афганистане. Этот самолет обладает высокой скоростью и устойчивостью при полете на малой высоте, а также способен нести внушительную боевую нагрузку, но за счет заметного уменьшения дальности полета.
Первые серийные самолеты Су-24 оснащались малоэффективным и ненадежным БРЭО, однако эти недостатки были устранены на модификации Су-24М. Эта машина принадлежит ко второму поколению семейства; он оснащен системой дозаправки топливом в воздухе и новой прицельно-навигационной системой ПНС-24М «Тигр», в состав которой входят поисковая РЛС «Орион-А» и РЛС следования рельефу местности «Рельеф». Прицельная система «Кайра-24» с лазерным дальномером-целеуказателем и телевизионным блоком позволяет использовать новые типы высокоточного оружия.
Самолеты Су-24М широко использовались в военных действиях в Чечне. На его базе были созданы модификации, предназначенные для разведки и РЭБ. Фронтовой разведчик Су-24МР способен получать огромный объем информации; он оснащен разнообразной аппаратурой для тепловой, телевизионной и радиоэлектронной разведки.
На самолете установлена РЛС бокового обзора, а в сменных подвесных контейнерах размещается оборудование для электронной и радиационной разведки, а также лазерные системы. Самолет Су-24МР лишен каких-либо ударных возможностей, в качестве оборонительного оружия может нести УР класса воздух-воздух Р-60.
Следующий вариант Су-24МП представлял собой специализированный самолет РЭБ; выпускался в ограниченных количествах. В составе морской авиации России по последним данным имелось около 70 самолетов Су-24 и Су-24М, предназначенных для ударов по морским целям, и 12 самолетов-разведчиков Су-24МР.
После России наибольшее количество самолетов этого семейства имели ВВС Украины, в состав которых входили шесть ударных авиаполков, и два отдельных авиаполка разведывательной авиации, укомплектованных Су-24МР.
Тактико-технические характеристики бомбардировщика Су-24
• Экипаж 2
• Двигатели два ТРДФ АЛ-21Ф-ЗА тягой по 11210 кгс на форсажном режиме
• Максимальная скорость у земли 1320 км/ч
• Максимальная скорость на высоте 11000 м соответствует числу М=1,35
• Практический потолок 17000 м
• Боевой радиус с боевой нагрузкой 2500 кг 560 км
• Боевой радиус с ПТБ 1250 км
• Массы пустого 22300 кг; нормальная взлетная 36000 кг
• Размеры Длина: 24,594 м (с ПВД). Высота: 6,193 м
• Размах крыла при угле стреловидности χ=16°: 17,638 м при угле стреловидности χ=69°: 10,366 м
Вооружение
- 1 шестиствольная 23-мм пушка ГШ-6-23М;
- максимальная боевая нагрузка 8000 кг;
- бомбы ТН-1000 и ТН-1200;
- УР класса воздух-поверхность Х-23, Х-25МЛ, Х-29Л/Г и Х-59 «Овод»;
- противорадиолокационные ракеты Х-25МП, Х-31П, Х-29МП и Х-58, ПКР Х-31А иХ-35;
- корректируемые авиабомбы КАБ 500Кр с телевизионной системой наведения и КАБ-1500Л с лазерной системой наведения;
- до восьми блоков с PC;
- до трех контейнеров с пушками ГШ-6-23М;
- УР класса воздух-воздух Р-60
